WorldSBK 世界超级摩托车锦标赛 · 阿契贝斯法国站 · 第二回合
图文直播
官方成绩已确认
官方46 号托马斯·布赖德韦尔已送医疗中心
官方46 号托马斯·布赖德韦尔未积极参赛
官方#88 Long Lap Penalty - Course Cut at Turn 6 without losing 1 second
官方黄旗解除（3 号弯）
官方3 号弯黄旗区内车手：#14 #9 #88 #35 #22
官方红旗
官方46 号托马斯·布赖德韦尔摔车（3 号弯）
官方亮黄旗（2 号弯）
官方亮黄旗（3 号弯）
官方62 号斯特凡诺·曼齐退赛
维修区62 号斯特凡诺·曼齐进入维修区。
官方62 号斯特凡诺·曼齐重回赛道
官方5 号弯黄旗区内车手：#22 #62
官方46 号托马斯·布赖德韦尔超出赛道界限 —— 警告
官方62 号斯特凡诺·曼齐摔车（5 号弯）
官方47 号阿克塞尔·巴萨尼单圈成绩 1'36.893 取消 —— 超出赛道界限（17 号弯）
官方WorldSPB Race 2 on time
官方已完成 2/3 赛程
官方22 号亚历克斯·劳斯单圈成绩 1'37.401 取消 —— 超出赛道界限（2 号弯）
官方96 号杰克·迪克森未积极参赛
官方黄旗解除（13 号弯）
官方13 号弯黄旗区内车手：#9 #62 #35 #88 #22 #96
官方96 号杰克·迪克森摔车（13 号弯）
官方亮黄旗（13 号弯）
官方22 号亚历克斯·劳斯重回赛道
官方黄旗解除（5 号弯）
官方5 号弯黄旗区内车手：#46 #19 #97 #87 #31 #96 #47 #14 #9 #62 #22 #35 #88
官方22 号亚历克斯·劳斯摔车（5 号弯）
官方亮黄旗（5 号弯）
官方5 号亚里·蒙特拉单圈成绩 1'36.138 取消 —— 超出赛道界限（3 号弯）
官方46 号托马斯·布赖德韦尔单圈成绩 1'36.585 取消 —— 超出赛道界限（17 号弯）
官方88 号米格尔·奥利维拉抄近道 —— 不予追究（6 号弯）
官方5 号亚里·蒙特拉单圈成绩 1'36.093 取消 —— 超出赛道界限（3 号弯）
官方13 号马蒂亚·拉托未积极参赛
官方34 号洛伦佐·巴尔达萨里单圈成绩 1'36.421 取消 —— 超出赛道界限（10 号弯）
官方13 号马蒂亚·拉托摔车（15 号弯）
官方88 号米格尔·奥利维拉单圈成绩 1'38.285 取消 —— 超出赛道界限（6 号弯）
官方88 号米格尔·奥利维拉抄近道 —— 调查中（6 号弯）
官方Incident at turn 16 - To be reviewed after the race
官方#55 Is not allowed to continue the race - 2 or more full laps down the leader
官方46 号托马斯·布赖德韦尔单圈成绩 1'37.006 取消 —— 超出赛道界限（10 号弯）
计时11 号尼科洛·布莱加刷新全场最快圈 1'35.159。
计时11 号尼科洛·布莱加刷新全场最快圈 1'35.168。
官方55 号安德烈亚·洛卡泰利重回赛道
官方黄旗解除（16–17 号弯）
官方黄旗解除（15 号弯）
官方55 号安德烈亚·洛卡泰利摔车（17 号弯）
官方亮黄旗（15 号弯）
维修区55 号安德烈亚·洛卡泰利进入维修区。
官方亮黄旗（16–17 号弯）
计时11 号尼科洛·布莱加刷新全场最快圈 1'35.493。
官方No Jump Starts
官方暖胎圈开始
节次WorldSBK 世界超级摩托车锦标赛 第二回合 开始。
全场成绩
| 名次 | 升降 | 车号 | 车手 | 圈 | 最快圈 | 极速 km/h | 状态 | 上一圈 | 距头车 | 距前车 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #11 | N·布莱加意大利 BULEGA · 杜卡迪 | 19 | 1'35.159 | 295 | 第3段 已通过 | — | — | — | |
| 2 | #7 | I·莱库奥纳西班牙 LECUONA · 杜卡迪 | 19 | 1'35.415 | 294 | 第3段 已通过 | — | +5.420 | +5.420 | |
| 3 | #5 | Y·蒙特拉意大利 MONTELLA · 杜卡迪 | 19 | 1'35.896 | 293 | 第2段 已通过 | — | +9.378 | +3.958 | |
| 4 | #34 | L·巴尔达萨里意大利 BALDASSARRI · 杜卡迪 | 19 | 1'35.973 | 293 | 第2段 已通过 | — | +13.908 | +4.530 | |
| 5 | #67 | A·苏拉意大利 SURRA · 杜卡迪 | 19 | 1'35.930 | 293 | 第2段 已通过 | — | +16.387 | +2.479 | |
| 6 | #19 | A·包蒂斯塔西班牙 BAUTISTA · 杜卡迪 | 19 | 1'36.299 | 287 | 第2段 已通过 | — | +21.852 | +5.465 | |
| 7 | #31 | G·格洛夫美国 GERLOFF · 川崎 | 19 | 1'36.381 | 291 | 第2段 已通过 | — | +23.353 | +1.501 | |
| 8 | #97 | X·别尔赫西班牙 VIERGE · 雅马哈 | 19 | 1'36.407 | 292 | 第2段 已通过 | — | +24.017 | +0.664 | |
| 9 | #47 | A·巴萨尼意大利 BASSANI · bimota | 19 | 1'36.504 | 289 | 第2段 已通过 | — | +24.493 | +0.476 | |
| 10 | #87 | R·加德纳澳大利亚 GARDNER · 雅马哈 | 19 | 1'36.608 | 288 | 第2段 已通过 | — | +25.548 | +1.055 | |
| 11 | #14 | S·劳斯英国 LOWES · 杜卡迪 | 19 | 1'36.503 | 289 | 第2段 已通过 | — | +26.790 | +1.242 | |
| 12 | #9 | D·彼得鲁奇意大利 PETRUCCI · BMW | 19 | 1'36.996 | 293 | 第1段 已通过 | — | +32.226 | +5.436 | |
| 13 | #22 | A·劳斯英国 LOWES · bimota | 19 | 1'35.806 | 293 | 第1段 已通过 | — | +36.502 | +4.276 | |
| 14 | #35 | S·占特拉泰国 CHANTRA · 本田 | 19 | 1'36.775 | 296 | 第1段 已通过 | — | +36.275 | — | |
| 15 | #88 | M·奥利维拉葡萄牙 OLIVEIRA · BMW | 19 | 1'36.803 | 291 | 第1段 已通过 | — | +38.223 | +1.948 | |
| 16 | #46 | T·布赖德韦尔英国 BRIDEWELL · 杜卡迪 | 19 | 1'36.347 | 292 | — | — | — | ||
| 17 | #62 | S·曼齐意大利 MANZI · 雅马哈 | 17 | 1'37.014 | 293 | — | — | — | ||
| 18 | #96 | J·迪克森英国 DIXON · 本田 | 10 | 1'36.586 | 297 | — | — | — | ||
| 19 | #13 | M·拉托意大利 RATO · 雅马哈 | 4 | 1'36.981 | 290 | — | — | — | ||
| 20 | #55 | A·洛卡泰利意大利 LOCATELLI · 雅马哈 | 2 | — | 272 | — | — | — |
