WorldSPB 世界运动摩托车锦标赛 · 倍耐力西班牙站 · 第一回合
中国品牌共 2 台
图文直播
官方#7 Demoted 1 Position - Exceeded Track Limits on Final Lap - Turn 13
官方2026 FIM WorldSPB Winning Team: Team proDina Kawasaki XCI
官方Podium Confirmed - Other Results Under Review
名次第 11 圈结束,93 号阿拉伊·阿加斯卡升至第 19 位(↑2)。
名次第 11 圈结束,39 号胡安·里苏埃尼奥退至第 11 位(↓1)。
名次第 11 圈结束,7 号贝尼亚特·费尔南德斯退至第 14 位(↓1)。
名次第 11 圈结束,20 号 Jurrien van Crugten 升至第 13 位(↑1)。
名次第 11 圈结束,23 号埃利亚·巴尔托利尼升至第 10 位(↑1)。
官方50 号卡特·汤普森长圈罚时已执行
官方26 号米尔科·真奈重回赛道
官方6 号弯黄旗区内车手:#21 #93 #13 #26
官方黄旗解除(6 号弯)
官方26 号米尔科·真奈摔车(6 号弯)
官方亮黄旗(6 号弯)
官方92 号 Gabin Cazard 未积极参赛
名次第 10 圈结束,93 号阿拉伊·阿加斯卡升至第 19 位(↑1)。
名次第 10 圈结束,21 号 Troy Sovicka 退至第 20 位(↓1)。
官方#50 Long Lap Penalty - Irresponsible Riding - Causing a Crash
名次第 10 圈结束,33 号贡萨洛·桑切斯退至第 9 位(↓1)。
名次第 10 圈结束,89 号泰约·阿克苏升至第 8 位(↑1)。
官方5 号弯黄旗区内车手:#38
官方黄旗解除(5 号弯)
官方92 号 Gabin Cazard 摔车(5 号弯)
官方38 号大卫·萨尔瓦多重回赛道
官方黄旗解除(13 号弯)
官方13 号弯黄旗区内车手:#39 #23 #27 #26 #7 #20 #31 #92 #12 #11 #93 #21 #13 #38
官方Incident at turn 13 - Under Investigation
官方38 号大卫·萨尔瓦多摔车(13 号弯)
官方亮黄旗(13 号弯)
官方43 号马尔科·加吉退赛
官方Incident at turn 10 - Under Investigation
维修区43 号马尔科·加吉进入维修区。
名次第 8 圈结束,11 号马蒂亚·索伦蒂升至第 19 位(↑1)。
名次第 8 圈结束,92 号 Gabin Cazard 升至第 19 位(↑1)。
名次第 8 圈结束,65 号费雷·弗莱拉克斯升至第 6 位(↑1)。
名次第 8 圈结束,77 号何塞·奥苏纳升至第 6 位(↑1)。
官方69 号亚历山德罗·迪佩尔西奥已送医疗中心
官方已完成 2/3 赛程
名次第 7 圈结束,20 号 Jurrien van Crugten 升至第 17 位(↑1)。
官方91 号马泰奥·万努奇未积极参赛
名次第 7 圈结束,34 号哈维·阿尔蒂加斯升至第 1 位(↑1)。
名次第 7 圈结束,38 号大卫·萨尔瓦多升至第 1 位(↑1)。
官方10 号弯黄旗区内车手:#55 #39 #23 #27 #26 #31 #12 #7 #20 #92 #11 #93 #13 #21
官方黄旗解除(10 号弯)
官方69 号亚历山德罗·迪佩尔西奥未积极参赛
官方91 号马泰奥·万努奇摔车(10 号弯)
官方亮黄旗(10 号弯)
官方69 号亚历山德罗·迪佩尔西奥摔车(5 号弯)
官方亮黄旗(5 号弯)
名次第 6 圈结束,20 号 Jurrien van Crugten 升至第 19 位(↑1)。
名次第 6 圈结束,7 号贝尼亚特·费尔南德斯退至第 20 位(↓1)。
官方39 号胡安·里苏埃尼奥长圈罚时已执行
官方44 号 Mattia Martella 退赛
官方19 号 Luca Agostinelli 未积极参赛
官方1 号弯黄旗区内车手:#69 #21 #43 #19
官方黄旗解除(1 号弯)
官方19 号 Luca Agostinelli 摔车(1 号弯)
维修区44 号 Mattia Martella 进入维修区。
官方亮黄旗(1 号弯)
名次第 5 圈结束,13 号因迪·斯洪塞拉尔退至第 24 位(↓1)。
名次第 5 圈结束,93 号阿拉伊·阿加斯卡升至第 23 位(↑1)。
计时7 号贝尼亚特·费尔南德斯跑出个人最佳 1'47.998。
名次第 5 圈结束,23 号埃利亚·巴尔托利尼升至第 13 位(↑1)。
名次第 5 圈结束,89 号泰约·阿克苏升至第 9 位(↑1)。
名次第 5 圈结束,39 号胡安·里苏埃尼奥退至第 10 位(↓1)。
计时16 号阿尔瓦罗·富埃尔特斯刷新全场最快圈 1'46.973。
名次第 4 圈结束,93 号阿拉伊·阿加斯卡升至第 23 位(↑1)。
名次第 4 圈结束,13 号因迪·斯洪塞拉尔退至第 24 位(↓1)。
计时7 号贝尼亚特·费尔南德斯跑出个人最佳 1'48.121。
名次第 4 圈结束,26 号米尔科·真奈退至第 14 位(↓1)。
名次第 4 圈结束,27 号费利克斯·穆利亚升至第 13 位(↑1)。
计时7 号贝尼亚特·费尔南德斯跑出个人最佳 1'48.940。
官方27 号费利克斯·穆利亚单圈成绩 1'48.079 取消 —— 超出赛道界限(13 号弯)
官方64 号 Hugo De Cancellis 退赛
计时7 号贝尼亚特·费尔南德斯跑出个人最佳 1'48.180。
计时91 号马泰奥·万努奇刷新全场最快圈 1'47.020。
计时47 号安东尼奥·托雷斯刷新全场最快圈 1'47.098。
官方12 号温贝托·迈尔单圈成绩 1'48.248 取消 —— 超出赛道界限(13 号弯)
官方39 号胡安·里苏埃尼奥长圈罚时 —— 危险驾驶
官方26 号米尔科·真奈单圈成绩 1'47.932 取消 —— 超出赛道界限(13 号弯)
官方Incident at turn 8 - Under Investigation
维修区64 号 Hugo De Cancellis 进入维修区。
官方73 号芬顿·西布赖特已送医疗中心
计时33 号贡萨洛·桑切斯刷新全场最快圈 1'47.605。
计时77 号何塞·奥苏纳刷新全场最快圈 1'47.693。
计时50 号卡特·汤普森刷新全场最快圈 1'47.887。
计时38 号大卫·萨尔瓦多刷新全场最快圈 1'47.893。
官方43 号马尔科·加吉重回赛道
官方9 号弯黄旗区内车手:#64 #43
官方黄旗解除(9 号弯)
官方43 号马尔科·加吉摔车(9 号弯)
官方亮黄旗(9 号弯)
官方6 号杰弗里·比伊斯已送医疗中心
官方No Jump Starts
官方#44 RACELINK GPS IS NOT WORKING. IT MUST BE FIXED BEFORE WARM UP 2
官方18 号布鲁诺·耶拉奇退赛
官方#18 Entered Pit Lane
官方Incident at turn 1 - To be reviewed after the race
官方73 号芬顿·西布赖特未积极参赛
官方40 号朱利安·科雷亚未积极参赛
官方6 号杰弗里·比伊斯未积极参赛
全场成绩
| 名次 | 升降 | 车号 | 车手 | 圈 | 最快圈 | 极速 km/h | 状态 | 上一圈 | 距头车 | 距前车 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – 0 | #34 | X·阿尔蒂加斯西班牙 ARTIGAS · 川崎 | 11 | 1'47.219 | 222 | — | — | — | |
| 2 | – 0 | #65 | F·弗莱拉克斯比利时 FLEERACKERS · Suzuki | 11 | 1'47.227 | 220 | — | +0.096 | +0.096 | |
| 3 | ↓ 1 | #16 | A·富埃尔特斯西班牙 FUERTES · 川崎 | 11 | 1'46.973 | 219 | — | +0.128 | +0.032 | |
| 4 | – 0 | #77 | J·奥苏纳西班牙 OSUNA · 川崎 | 11 | 1'47.195 | 222 | — | +0.222 | +0.094 | |
| 5 | – 0 | #47 | A·托雷斯西班牙 TORRES · 川崎 | 11 | 1'47.098 | 220 | — | +0.585 | +0.363 | |
| 6 | – 0 | #50 | C·汤普森澳大利亚 THOMPSON · 雅马哈 | 11 | 1'47.119 | 221 | — | +3.773 | +3.188 | |
| 7 | – 0 | #55 | H·德索伊英国 DESSOY · 凯旋 | 11 | 1'47.820 | 222 | — | +5.048 | +1.275 | |
| 8 | ↑ 1 | #33 | G·桑切斯西班牙 SANCHEZ · 雅马哈 | 11 | 1'47.605 | 220 | — | +5.715 | +0.667 | |
| 9 | ↓ 1 | #89 | T·阿克苏澳大利亚 AKSU · 本田 | 11 | 1'47.636 | 219 | — | +5.919 | +0.204 | |
| 10 | ↑ 1 | #23 | E·巴尔托利尼意大利 BARTOLINI · 凯旋 | 11 | 1'47.682 | 221 | — | +6.927 | +1.008 | |
| 11 | ↓ 1 | #39 | J·里苏埃尼奥西班牙 RISUENO · 川崎 | 11 | 1'47.108 | 220 | — | +6.972 | +0.045 | |
| 12 | – 0 | #27 | F·穆利亚印度尼西亚 MULYA · 雅马哈 | 11 | 1'48.206 | 221 | — | +7.830 | +0.858 | |
| 13 | ↑ 1 | #20 | Jurrien van Crugten荷兰 VAN CRUGTEN · Aprilia | 11 | 1'47.764 | 222 | — | +9.862 | +2.032 | |
| 14 | ↑ 1 | #31 | R·费尔南德斯西班牙 FERNANDEZ · 川崎 | 11 | 1'47.975 | 220 | — | +11.794 | +1.932 | |
| 15 | – 0 | #7 | B·费尔南德斯西班牙 FERNANDEZ · Kove | 11 | 1'47.998 | 219 | — | +11.800 | +0.006 | |
| 16 | ↑ 1 | #11 | M·索伦蒂意大利 SORRENTI · Aprilia | 11 | 1'48.391 | 218 | — | +11.975 | +0.175 | |
| 17 | ↑ 1 | #12 | H·迈尔巴西 MAIER · 雅马哈 | 11 | 1'48.371 | 220 | — | +12.242 | +0.267 | |
| 18 | ↑ 1 | #21 | T·索维奇卡捷克 SOVICKA · 雅马哈 | 11 | 1'49.143 | 216 | — | +23.496 | +11.254 | |
| 19 | – 0 | #93 | A·阿加斯卡印度尼西亚 AGASKA · 雅马哈 | 11 | 1'49.153 | 217 | — | +23.674 | +0.178 | |
| 20 | – 0 | #26 | M·真奈意大利 GENNAI · 雅马哈 | 11 | 1'48.112 | 218 | — | +23.709 | +0.035 | |
| 21 | ↑ 1 | #13 | I·斯洪塞拉尔荷兰 SCHUNSELAAR · Suzuki | 11 | 1'48.961 | 219 | — | +23.907 | +0.198 | |
| 22 | – 0 | #38 | D·萨尔瓦多西班牙 SALVADOR · 川崎 | 11 | 1'47.222 | 219 | — | +47.828 | +23.921 | |
| 23 | ↑ 3 | #92 | G·卡扎尔法国 CAZARD · 雅马哈 | 9 | 1'48.036 | 222 | — | — | — | |
| 24 | ↑ 2 | #43 | M·加吉意大利 GAGGI · 雅马哈 | 7 | 1'47.775 | 219 | — | — | — | |
| 25 | – 0 | #91 | M·万努奇意大利 VANNUCCI · Aprilia | 6 | 1'47.020 | 220 | — | — | — | |
| 26 | ↑ 1 | #69 | A·迪佩尔西奥意大利 DI PERSIO · 雅马哈 | 6 | 1'48.852 | 219 | — | — | — | |
| 27 | ↓ 1 | #19 | Luca Agostinelli AGOSTINELLI · Aprilia | 5 | 1'47.878 | 219 | — | — | — | |
| 28 | – 0 | #44 | Mattia Martella MARTELLA · 雅马哈 | 4 | 1'52.081 | 207 | — | — | — | |
| 29 | – 0 | #64 | Hugo De Cancellis DE CANCELLIS · Kove | 1 | — | 217 | — | — | — | |
| 30 | – 0 | #18 | B·耶拉奇意大利 IERACI · 凯旋 | 0 | — | — | — | — | — | |
| 31 | #73 | F·西布赖特英国 SEABRIGHT · 凯旋 | 0 | — | — | — | — | — | ||
| 32 | #40 | J·科雷亚美国 CORREA · 川崎 | 0 | — | — | — | — | — | ||
| 33 | ↓ 3 | #6 | J·比伊斯荷兰 BUIS · Suzuki | 0 | — | — | — | — | — |

