D·奥尔加多
春风 · CFMOTO Power Electronics Aspar Team
名次
4▼2
距前车
0.006
上一圈
1'47.322
最快圈
1'46.967
图文直播已结束Moto2 世界锦标赛 · 日本大奖赛 · Q2
中国品牌共 4 台
D·阿隆索
春风 · CFMOTO Power Electronics Aspar Team
名次
6▼5
距前车
0.059
上一圈
1'47.166
最快圈
1'47.103
I·奥尔托拉
钱江 · QJMOTOR - JP Financial - MSI
名次
7▼5
距前车
0.186
上一圈
1'47.810
最快圈
1'47.289
U·奥拉德雷
钱江 · QJMOTOR - JP Financial - MSI
名次
17▼5
距前车
0.282
上一圈
1'48.079
最快圈
1'47.975
伊桑·格瓦拉#28领跑，并保持全场最快 1'46.851
图文直播
名次第 7 圈结束，11 号亚历克斯·埃斯克里格升至第 16 位（↑1）。
名次第 7 圈结束，21 号阿隆索·洛佩斯升至第 14 位（↑1）。
名次第 7 圈结束，71 号佐佐木步梦升至第 13 位（↑1）。
名次第 5 圈结束，12 号菲利普·萨拉奇升至第 2 位（↑4）。
名次第 7 圈结束，18 号曼努埃尔·冈萨雷斯升至第 2 位（↑4）。
名次第 7 圈结束，99 号阿德里安·韦尔塔斯升至第 8 位（↑4）。
名次第 7 圈结束，84 号宗塔·范登霍尔贝赫升至第 12 位（↑2）。
计时28 号伊桑·格瓦拉刷新全场最快圈 1'46.851。
名次第 6 圈结束，28 号伊桑·格瓦拉升至第 1 位（↑2）。
名次第 7 圈结束，96 号丹尼尔·奥尔加多升至第 2 位（↑5）。
计时96 号丹尼尔·奥尔加多跑出个人最佳 1'46.967。
名次第 6 圈结束，14 号托尼·阿尔博利诺升至第 3 位（↑2）。
名次第 7 圈结束，81 号塞纳·阿吉乌斯退至第 9 位（↓1）。
名次第 6 圈结束，53 号德尼兹·恩居升至第 10 位（↑6）。
维修区17 号丹尼尔·穆尼奥斯驶出维修区，重回赛道。
维修区99 号阿德里安·韦尔塔斯驶出维修区，重回赛道。
维修区71 号佐佐木步梦驶出维修区，重回赛道。
维修区18 号曼努埃尔·冈萨雷斯驶出维修区，重回赛道。
维修区13 号切莱斯蒂诺·维耶蒂驶出维修区，重回赛道。
维修区96 号丹尼尔·奥尔加多驶出维修区，重回赛道。
维修区81 号塞纳·阿吉乌斯驶出维修区，重回赛道。
维修区53 号德尼兹·恩居驶出维修区，重回赛道。
计时80 号大卫·阿隆索刷新全场最快圈 1'47.103。
维修区28 号伊桑·格瓦拉驶出维修区，重回赛道。
维修区4 号伊万·奥尔托拉驶出维修区，重回赛道。
维修区14 号托尼·阿尔博利诺驶出维修区，重回赛道。
名次第 5 圈结束，98 号何塞·安东尼奥·鲁埃达升至第 9 位（↑5）。
维修区84 号宗塔·范登霍尔贝赫驶出维修区，重回赛道。
维修区21 号阿隆索·洛佩斯驶出维修区，重回赛道。
维修区10 号乌奈·奥拉德雷驶出维修区，重回赛道。
维修区11 号亚历克斯·埃斯克里格驶出维修区，重回赛道。
维修区12 号菲利普·萨拉奇驶出维修区，重回赛道。
维修区18 号曼努埃尔·冈萨雷斯进入维修区。
维修区13 号切莱斯蒂诺·维耶蒂进入维修区。
维修区96 号丹尼尔·奥尔加多进入维修区。
维修区81 号塞纳·阿吉乌斯进入维修区。
维修区99 号阿德里安·韦尔塔斯进入维修区。
维修区71 号佐佐木步梦进入维修区。
维修区28 号伊桑·格瓦拉进入维修区。
维修区80 号大卫·阿隆索驶出维修区，重回赛道。
名次第 4 圈结束，18 号曼努埃尔·冈萨雷斯升至第 2 位（↑3）。
维修区14 号托尼·阿尔博利诺进入维修区。
名次第 4 圈结束，96 号丹尼尔·奥尔加多升至第 7 位（↑2）。
计时96 号丹尼尔·奥尔加多跑出个人最佳 1'47.541。
名次第 4 圈结束，99 号阿德里安·韦尔塔斯升至第 9 位（↑2）。
名次第 4 圈结束，71 号佐佐木步梦退至第 10 位（↓2）。
维修区84 号宗塔·范登霍尔贝赫进入维修区。
维修区21 号阿隆索·洛佩斯进入维修区。
维修区10 号乌奈·奥拉德雷进入维修区。
维修区98 号何塞·安东尼奥·鲁埃达驶出维修区，重回赛道。
维修区11 号亚历克斯·埃斯克里格进入维修区。
维修区53 号德尼兹·恩居进入维修区。
名次第 3 圈结束，28 号伊桑·格瓦拉升至第 2 位（↑3）。
维修区12 号菲利普·萨拉奇进入维修区。
维修区17 号丹尼尔·穆尼奥斯进入维修区。
维修区80 号大卫·阿隆索进入维修区。
维修区4 号伊万·奥尔托拉进入维修区。
名次第 3 圈结束，14 号托尼·阿尔博利诺升至第 3 位（↑1）。
名次第 3 圈结束，84 号宗塔·范登霍尔贝赫升至第 7 位（↑9）。
名次第 3 圈结束，71 号佐佐木步梦升至第 8 位（↑2）。
名次第 3 圈结束，21 号阿隆索·洛佩斯升至第 10 位（↑3）。
名次第 3 圈结束，10 号乌奈·奥拉德雷升至第 12 位（↑2）。
计时10 号乌奈·奥拉德雷跑出个人最佳 1'47.975。
维修区98 号何塞·安东尼奥·鲁埃达进入维修区。
名次第 3 圈结束，11 号亚历克斯·埃斯克里格升至第 14 位（↑1）。
名次第 3 圈结束，53 号德尼兹·恩居退至第 15 位（↓10）。
计时80 号大卫·阿隆索刷新全场最快圈 1'47.167。
节次Moto2 世界锦标赛 Q2 即将开始。
全场成绩
18 人全场最快个人最佳
| 名次 | 升降 | 车号 | 车手 | 圈 | 最快圈 | 状态 | 上一圈 | 距头车 | 距前车 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ↑ 1 | #28 | I·格瓦拉西班牙 GUEVARA · 博斯科斯库罗 | 6 | 1'46.851 | — | 1'47.778 | — | — |
| 2 | ↑ 3 | #12 | F·萨拉奇捷克 SALAC · Kalex | 5 | 1'46.902 | — | 1'46.902 | 0.051 | 0.051 |
| 3 | – 0 | #18 | M·冈萨雷斯西班牙 GONZALEZ · Kalex | 7 | 1'46.961 | — | 1'52.348 | 0.110 | 0.059 |
| 4 | ↑ 5 | #96 | D·奥尔加多西班牙 HOLGADO · Kalex | 7 | 1'46.967 | — | 1'47.322 | 0.116 | 0.006 |
| 5 | – 0 | #14 | T·阿尔博利诺意大利 ARBOLINO · Kalex | 6 | 1'47.044 | — | 1'47.056 | 0.193 | 0.077 |
| 6 | – 0 | #80 | D·阿隆索哥伦比亚 ALONSO · Kalex | 5 | 1'47.103 | — | 1'47.166 | 0.252 | 0.059 |
| 7 | #4 | I·奥尔托拉西班牙 ORTOLA · Kalex | 2 | 1'47.289 | — | 1'47.810 | 0.438 | 0.186 | |
| 8 | ↑ 1 | #99 | A·韦尔塔斯西班牙 HUERTAS · Kalex | 7 | 1'47.304 | — | 1'47.304 | 0.453 | 0.015 |
| 9 | ↑ 1 | #13 | C·维耶蒂意大利 VIETTI · 博斯科斯库罗 | 4 | 1'47.387 | — | 1'49.844 | 0.536 | 0.083 |
| 10 | ↓ 1 | #81 | S·阿吉乌斯澳大利亚 AGIUS · Kalex | 7 | 1'47.406 | — | 1'47.419 | 0.555 | 0.019 |
| 11 | ↑ 5 | #53 | D·恩居土耳其 ÖNCÜ · 博斯科斯库罗 | 6 | 1'47.461 | — | 1'47.776 | 0.610 | 0.055 |
| 12 | ↓ 5 | #84 | Z·范登霍尔贝赫荷兰 VD GOORBERGH · Kalex | 7 | 1'47.479 | — | 1'47.479 | 0.628 | 0.018 |
| 13 | ↓ 3 | #71 | 佐佐木步梦日本 SASAKI · Kalex | 7 | 1'47.559 | — | 1'47.559 | 0.708 | 0.080 |
| 14 | ↓ 4 | #21 | A·洛佩斯西班牙 LOPEZ · Kalex | 7 | 1'47.606 | — | 1'47.606 | 0.755 | 0.047 |
| 15 | ↑ 3 | #98 | J·鲁埃达西班牙 RUEDA · Kalex | 5 | 1'47.619 | — | 1'47.925 | 0.768 | 0.013 |
| 16 | ↓ 2 | #11 | A·埃斯克里格西班牙 ESCRIG · Forward | 7 | 1'47.693 | — | 1'47.693 | 0.842 | 0.074 |
| 17 | ↑ 2 | #10 | U·奥拉德雷西班牙 ORRADRE · Kalex | 3 | 1'47.975 | — | 1'48.079 | 1.124 | 0.282 |
| — | #17 | D·穆尼奥斯西班牙 MUÑOZ · Kalex | 0 | — | — | 1'57.469 | — | — |
