SERIES
摩托车世界锦标赛不是一个比赛，而是两套体系、各自分三个级别。 搞清楚级别关系，才能判断一个冠军的含金量——这也是本站最想说清楚的一件事。
纯原型赛车
量产车改装
越野赛车
各自成体系
全网关于「中国品牌拿过什么冠军」的说法很乱，最典型的是把某个组别的分站冠军传播成世界总冠军。这两件事差得很远：
所以本站在每一处成绩旁边都标注组别与参赛形式，并且把自主厂队、冠名赞助、贴牌、供车四种形式分开统计，不做合并。这不是谨慎，是把话说准的前提。
FIM Superbike World Championship
WorldSBK是一项以经过大幅改装的量产运动型摩托车为基础的轮廓公路竞速赛事。该锦标赛于1988年创立，赛事由一系列在永久性赛车场地举办的分站赛组成。每站设有两场完整长度的正式比赛，同时自2019年起新增一场10圈的冲刺赛，称为超级杆位赛（Superpole Race）。三场比赛的积分合并计算，用以评定三项年度世界冠军，分别为车手总冠军、制造商总冠军以及自2024年起新设的车队总冠军。
目前没有中国品牌参加
FIM Supersport World Championship
WorldSSP是WorldSBK的一个组别赛事，主要在硬质路面赛道上进行，参赛车辆以量产中型运动摩托车为基础。参赛车辆最初基于量产型摩托车，根据气缸数量的不同，发动机排量在 600cc 至 955cc 之间量产车改装。在英国国家系列赛英国超级运动（British Supersport）中进行试验后，从 2022 年起，赛规发生了变化，允许更大排量的发动机参赛，以反映当前实际生产的发动机规格，并鼓励不同制造商参与竞争。
FIM Sportbike World Championship
2026 年是世界运动摩托车锦标赛的首个赛季。这个新级别取代了世界超级运动 300 锦标赛（WorldSSP300）——后者作为 WorldSBK 的辅助组别，在 2017 至 2025 年间运行了九个赛季。排量约 450cc，是三个组别里门槛最低的一级。
FIM Women's Circuit Racing World Championship
WorldWCR是国际摩联（FIM）设立的女子摩托车世界锦标赛，2024年创立，与WorldSBK同一个周末、同一条赛道进行。全场车手使用同一款车（Yamaha YZF-R7），车辆规格完全一致，比的是车手本身而不是车。每站两场正赛，积分只评定车手年度世界冠军——单一车型组别不设厂商冠军，所以这个赛事没有厂商榜。它是一项独立的世界锦标赛，不在WorldSBK、WorldSSP、WorldSPB那条晋升阶梯上，而是与它们并行的组别。
目前没有中国品牌参加
Yamaha R3 bLU cRU World Cup
R3世界杯是雅马哈bLU cRU青训体系的单一车型杯赛，与WorldSBK同一个周末、同一条赛道进行。全场车手使用同一款车（Yamaha R3），每站两场正赛。它是年轻车手正式进入世界锦标赛之前的一站，评定的是这项杯赛自己的年度冠军，不是世界锦标赛冠军——单一车型组别不设厂商冠军，所以这个赛事没有厂商榜。它不在WorldSBK、WorldSSP、WorldSPB那条晋升阶梯上，而是与它们并行的组别。
目前没有中国品牌参加
Moto2 World Championship
MotoGP 体系的次级组别，全部车辆使用统一的 765cc 三缸发动机，底盘自由，是通往 MotoGP 的最后一站。中国品牌以冠名赞助方式参与，车辆底盘由专业厂商制造。
Moto3 World Championship
MotoGP 体系的入门组别，250cc 单缸原型车，是年轻车手进入世界锦标赛的起点。中国品牌以冠名赞助方式参与，车辆为其他厂商的平台。
FIM Motocross World Championship (MXGP)
MXGP 是世界摩托车越野锦标赛的最高组别，使用 450cc 越野赛车，在天然或人工修筑的泥土赛道上比赛。一个大奖赛周末包含周六的排位赛和周日的两场正赛，三场都计入年度积分，分站冠军按两场正赛积分之和评定。2026 年重庆峻驰以外卡身份在上海站首次以中国厂队身份登场；张雪机车已官宣 2027 赛季全季参赛。
Dakar Rally
曾称为巴黎达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程由几公里到几百公里不等。
Isle of Man TT
在公共道路上举行的百年赛事，每年 5–6 月举行。按单场比赛计时排名，分多个级别，不设赛季积分。
Asia Road Racing Championship
亚洲区域的顶级公路赛锦标赛，赛季制，设多个组别。它是洲际级别的锦标赛，与世界锦标赛不是同一层级。
