中国品牌马克西莫·基莱斯Maximo Quiles 西班牙平均每圈落后冠军 0.00 秒（19 圈） | CFMOTO Gaviota Aspar Team春风 | — | 25 |
- 车手本赛季最好 P1（3 次分站冠军）本站已收录 18 场正赛
- 这条赛道2 场，最好 P1冠名赞助本站收录 2025 赛季
- 这条赛道6 场，最好 P4本站收录 2022 / 2023 / 2024 赛季
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| 安赫尔·皮克拉斯Angel Piqueras西班牙 | FRINSA - MT Helmets - MSI | 落后 1.663 | 20 |
古里太阳Taiyo Furusato 日本 | Honda Team Asia | 落后 2.886 | 16 |
| 霍埃尔·埃斯特万Joel Esteban西班牙 | Red Bull KTM Tech3 | 落后 3.243 | 13 |
| 阿尔瓦罗·卡佩Alvaro Carpe西班牙 | Red Bull KTM Ajo | 落后 3.537 | 11 |
| ⋯ 已折叠 第 6–21 名（19 行）；中国品牌车手按名次原位列在下方，没有被折叠 |
凯西·奥戈尔曼Casey O'gorman 爱尔兰 | LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP | 落后 4.123 | 10 |
乔尔·凯尔索Joel Kelso 澳大利亚 | LEVELUP-MTA | 落后 5.345 | 9 |
斯科特·奥格登Scott Ogden 英国 | CIP Green Power | 落后 5.390 | 8 |
| 阿德里安·费尔南德斯Adrian Fernandez西班牙 | Leopard Racing | 落后 5.483 | 7 |
卢卡·卢内塔Luca Lunetta 意大利 | SIC58 Squadra Corse | 落后 9.469 | 6 |
马尔科·莫雷利Marco Morelli 阿根廷 | GRYD - Mlav Racing | 落后 9.556 | 5 |
哈基姆·达尼什Hakim Danish 马来西亚 | FRINSA - MT Helmets - MSI | 落后 24.276 | 4 |
| 布赖恩·乌里亚特Brian Uriarte西班牙 | Red Bull KTM Ajo | 落后 24.315 | 3 |
| 中国品牌丹尼斯·福贾Dennis Foggia意大利平均每圈落后冠军 1.57 秒（19 圈） | CFMOTO Gaviota Aspar Team春风 | 落后 29.897 | 2 |
- 车手本赛季最好 P3本站已收录 18 场正赛
- 这条赛道2 场，最好 P1冠名赞助本站收录 2025 赛季
- 这条赛道6 场，最好 P4本站收录 2022 / 2023 / 2024 赛季
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| 尼古拉·卡拉罗Nicola Carraro意大利 | Rivacold Snipers Team | 落后 29.972 | 1 |
| 埃迪·奥谢Eddie O'shea英国 | GRYD - Mlav Racing | 落后 30.158 | 0 |
鲁什·穆德利Ruche Moodley 南非 | DENSSI Racing - BOE | 落后 30.188 | 0 |
| 斯特凡诺·内帕Stefano Nepa意大利 | SIC58 Squadra Corse | 落后 30.575 | 0 |
| 三谷禅Zen Mitani日本 | Honda Team Asia | 落后 31.669 | 0 |
科马克·布坎南Cormac Buchanan 新西兰 | DENSSI Racing - BOE | 落后 39.512 | 0 |
| 大卫·阿尔曼萨David Almansa西班牙 | Leopard Racing | 落后 39.522 | 0 |
| 圭多·皮尼Guido Pini意大利 | LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP | 未完赛 | 0 |
| 马泰奥·贝尔泰莱Matteo Bertelle意大利 | LEVELUP-MTA | 未完赛 | 0 |
| 赫苏斯·里奥斯Jesus Rios西班牙 | Rivacold Snipers Team | 未完赛 | 0 |
| 巴伦廷·佩罗内Valentin Perrone阿根廷 | Red Bull KTM Tech3 | 未完赛 | 0 |
