CFMOTO

春风

以冠名赞助方式参与 Moto2 与 Moto3,另以供车方式参加曼岛 TT。参赛车辆使用其他厂商的平台与底盘。

2024 赛季2 条参赛线

历年战绩汇总

2022 – 2026 · 5 个赛季 · 本站收录范围内
参赛赛季52022 起 · 本站收录起点
分站冠军
贴牌14个冠名赞助19个供车—
领奖台
贴牌18次冠名赞助51次供车—
累计积分
贴牌585分冠名赞助1098分供车—
逐年分站冠军贴牌冠名赞助
0
2022
0
2023
16
2024
6
2025
11
2026
赛季组别参赛形式分站冠军领奖台正赛场次车手榜积分
2022Moto3贴牌0140P1587
2023Moto3贴牌0241P1577
2024Moto2冠名赞助2638P8155
Moto3贴牌141540P1421
2025Moto2冠名赞助31044P6208
Moto3冠名赞助31044P3274
2026Moto2冠名赞助2830P4155
Moto3冠名赞助91729P1306
曼岛 TT供车—————
贴牌 小计 · 3 季1418121—585
冠名赞助 小计 · 3 季1951185—1098
供车 小计 · 1 季—————
表中成绩取得于春风贴牌或冠名赞助的车队,车辆平台与底盘由其他厂商提供,均不计入自主厂队成绩。本站把自主厂队 / 冠名赞助 / 贴牌 / 供车四种形式分开统计并分别小计,与品牌方对外把各种形式统称「冠军」的口径不同。曼岛 TT 的逐场成绩本站未收录,表中记为「—」,不计入任何小计。
春风历年战绩按参赛形式分别统计,不做合并。
这些成绩属于谁?

春风在以下组别是冠名赞助,赛车平台与底盘由其他厂商制造,官方成绩把这些车记在制造商名下,不算春风:

  • Moto2 —— 赛车底盘由 Kalex 制造,不是春风自己的车;春风是车队的冠名赞助商。

本站把这些成绩单独列出,不与自主车型的成绩合并统计。

冠名参赛线

1 条参赛线

成绩属于冠名赞助形式,不与自主车型合并统计。

Moto2

冠名赞助次级组别

MotoGP 体系 · 纯原型赛车

冠名赞助并采购他方平台,官方成绩的制造商栏记的不是这个品牌。

赛车底盘由 Kalex 制造,不是春风自己的车;春风是车队的冠名赞助商。
积分榜位置P8车手榜最好名次
正赛冠军正赛冠军×2仅本条参赛线
领奖台领奖台×6含冠军(P1–P3)· 仅本条参赛线
最好名次P1共 38 场正赛
站分站节次名次车手积分
R1卡塔尔大奖赛正赛—I·格瓦拉0
R2葡萄牙大奖赛正赛22I·格瓦拉0
R3美洲大奖赛正赛23J·迪克森0
R3美洲大奖赛正赛20I·格瓦拉0
R4西班牙大奖赛正赛12I·格瓦拉4
R4西班牙大奖赛正赛—J·迪克森0
R5法国大奖赛正赛10I·格瓦拉6
R5法国大奖赛正赛17J·迪克森0
R6加泰罗尼亚大奖赛正赛3J·迪克森16
R6加泰罗尼亚大奖赛正赛—I·格瓦拉0

其他参赛形式

1 条参赛线

Moto3

贴牌入门组别

MotoGP 体系 · 纯原型赛车

贴牌,车辆为他方车型换标。

以春风品牌参赛,但赛车是他方车型换标而来。
积分榜位置P1车手榜最好名次
正赛冠军正赛冠军×14仅本条参赛线
领奖台领奖台×15含冠军(P1–P3)· 仅本条参赛线
最好名次P1共 40 场正赛
站分站节次名次车手积分
R1卡塔尔大奖赛正赛1D·阿隆索25
R1卡塔尔大奖赛正赛11J·埃斯特万5
R2葡萄牙大奖赛正赛8J·埃斯特万8
R2葡萄牙大奖赛正赛4D·阿隆索13
R3美洲大奖赛正赛9J·埃斯特万7
R3美洲大奖赛正赛1D·阿隆索25
R4西班牙大奖赛正赛11D·阿隆索5
R4西班牙大奖赛正赛—J·埃斯特万0
R5法国大奖赛正赛4J·埃斯特万13
R5法国大奖赛正赛1D·阿隆索25

里程碑

2024 赛季 · 历史
里程碑由规则引擎在成绩抓取入库时判定(首个分站冠军、首个杆位、首次登台等), 目前还没有已判定的里程碑。
本页所有统计按参赛线分别计算,不跨参赛形式合并。 「年度总冠军数」这类跨赛事口径默认只算自主厂队形式,其余形式单独列出。