CFMOTO
春风
以冠名赞助方式参与 Moto2 与 Moto3，另以供车方式参加曼岛 TT。参赛车辆使用其他厂商的平台与底盘。
2025 赛季2 条参赛线
历年战绩汇总
2022 – 2026 · 5 个赛季 · 本站收录范围内
参赛赛季52022 起 · 本站收录起点
分站冠军
贴牌14个冠名赞助19个供车—
领奖台
贴牌18次冠名赞助51次供车—
累计积分
贴牌585分冠名赞助1098分供车—
逐年分站冠军贴牌冠名赞助
0
2022
0
2023
16
2024
6
2025
11
2026
| 赛季 | 组别 | 参赛形式 | 分站冠军 | 领奖台 | 正赛场次 | 车手榜 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Moto3 | 贴牌 | 0 | 1 | 40 | P15 | 87 |
| 2023 | Moto3 | 贴牌 | 0 | 2 | 41 | P15 | 77 |
| 2024 | Moto2 | 冠名赞助 | 2 | 6 | 38 | P8 | 155 |
| Moto3 | 贴牌 | 14 | 15 | 40 | P1 | 421 | |
| 2025 | Moto2 | 冠名赞助 | 3 | 10 | 44 | P6 | 208 |
| Moto3 | 冠名赞助 | 3 | 10 | 44 | P3 | 274 | |
| 2026 | Moto2 | 冠名赞助 | 2 | 8 | 30 | P4 | 155 |
| Moto3 | 冠名赞助 | 9 | 17 | 29 | P1 | 306 | |
| 曼岛 TT | 供车 | — | — | — | — | — | |
| 贴牌 小计 · 3 季 | 14 | 18 | 121 | — | 585 | ||
| 冠名赞助 小计 · 3 季 | 19 | 51 | 185 | — | 1098 | ||
| 供车 小计 · 1 季 | — | — | — | — | — | ||
表中成绩取得于春风贴牌或冠名赞助的车队，车辆平台与底盘由其他厂商提供，均不计入自主厂队成绩。本站把自主厂队 / 冠名赞助 / 贴牌 / 供车四种形式分开统计并分别小计，与品牌方对外把各种形式统称「冠军」的口径不同。曼岛 TT 的逐场成绩本站未收录，表中记为「—」，不计入任何小计。
这些成绩属于谁？
春风在以下组别是冠名赞助，赛车平台与底盘由其他厂商制造，官方成绩把这些车记在制造商名下，不算春风：
- Moto2 —— 赛车底盘由 Kalex 制造，不是春风自己的车；春风是车队的冠名赞助商。
- Moto3 —— 赛车是 KTM 的车型，春风是车队的冠名赞助商。
本站把这些成绩单独列出，不与自主车型的成绩合并统计。
冠名参赛线
2 条参赛线
成绩属于冠名赞助形式，不与自主车型合并统计。
MotoGP 体系 · 纯原型赛车
冠名赞助并采购他方平台，官方成绩的制造商栏记的不是这个品牌。
赛车底盘由 Kalex 制造，不是春风自己的车；春风是车队的冠名赞助商。
积分榜位置P6车手榜最好名次
正赛冠军正赛冠军×3仅本条参赛线
×3领奖台领奖台×10含冠军（P1–P3）· 仅本条参赛线
×10最好名次P1共 44 场正赛
赛历 · 每站最好成绩
R1泰国大奖赛8D·奥尔加多R2阿根廷大奖赛9D·奥尔加多R3美洲大奖赛8D·奥尔加多R4卡塔尔大奖赛4D·奥尔加多R5西班牙大奖赛—D·奥尔加多R6法国大奖赛11D·阿隆索R7英国大奖赛3D·阿隆索R8阿拉贡大奖赛—D·奥尔加多R9意大利大奖赛8D·阿隆索R10荷兰大奖赛10D·奥尔加多R11德国大奖赛12D·奥尔加多R12捷克大奖赛4D·奥尔加多R13奥地利大奖赛2D·奥尔加多R14匈牙利大奖赛1D·阿隆索R15加泰罗尼亚大奖赛1D·奥尔加多R16圣马力诺与里米尼海岸大奖赛3D·奥尔加多R17日本大奖赛1D·奥尔加多R18印度尼西亚大奖赛—D·奥尔加多R19澳大利亚摩托车大奖赛2D·阿隆索R20马来西亚大奖赛2D·阿隆索R21葡萄牙大奖赛3D·阿隆索R22瓦伦西亚大区大奖赛2D·奥尔加多
里程碑
2025 赛季 · 历史
里程碑由规则引擎在成绩抓取入库时判定（首个分站冠军、首个杆位、首次登台等）， 目前还没有已判定的里程碑。
本页所有统计按参赛线分别计算，不跨参赛形式合并。 「年度总冠军数」这类跨赛事口径默认只算自主厂队形式，其余形式单独列出。